朱挺玗：執政黨需用「 4年拼8年」 與建國道七號！

記者彭東芳/ 高雄報導

從小在前鎮與小港長大的朱挺玗親身歷經一條國道七號道延遲15年，在地老百姓的心聲，還有多少個15年可以等待，環評委員你們可曾知道在地人的痛苦嗎？

朱挺玗昨天在記者前掀開統計資料，她語重心長的說出，小港沿海路是高雄市最危險的道路，每天的聯結車、貨櫃車及大卡車絡繹不絕，每年將近都有數十人到百人，在這條路失去了生命或嚴重受傷，15年來車禍罹難及重傷者已有千人以上。

朱挺玗強調：這不是危言聳聽，是千真萬確之事實，她天天在沿海往返，車禍事件層出不窮！前鎮與小港人的命，也是命，為何中央與市政府對於興建國道七號如此的冷漠與忽視呢!

朱挺玗表示：轄區的民議代表都是資深的立委與市議員們，為什麼一條小港與前鎮居民的一條安全回家的道路，從15年前開始規劃到現在，才露初曙光，真令人難以理解。前鎮與小港的基礎建設，遠遠不如北高雄，難道市政府長期以來，歧視南高雄的市民嗎?

朱挺玗回顧，當年環評委員的許多顧慮，徵收大面積土地、蓋於地震帶、造成環境空氣嚴重污染、道路造價高、興建效益不高，而讓這條讓居民安全回家的道路，經歷繁雜且無意義的進人 「二階環評」行政程序!

朱挺玗說，南高雄十幾年來，平面道路或國道幾都一直無法改善壅塞的狀況，重型貨櫃車與聯結車通行次數與密度甚高，加上勞工上班族的機車眾多，導致車禍頻傳，許多人寶貴的生命就這樣殞落了！因為政府的輕忽與行政怠惰，原本興建國道七號的預算又得花上原本的11倍之多，試問這樣的結果該由誰來承擔呢？中央與地方政府責無旁貸，難道監督政府的市議員們有盡到責任嗎？有盡力去爭取興建國道七號早日動工嗎?

朱挺玗說，她只想問歷年的民進黨市長們，如果可以把用在煉油廠建立台積電及2年拚4年的精神，用在推動國道七號的興建計畫上，高雄經濟的起飛及南高雄的發展，就可以不用再等那麼久。讓前鎮與小港的人民，每天都可以安全的上下班，及安全的回到溫暖的家，有哪麼困難嗎?

朱挺玗相信興建國道七號，可帶來交通建設的便利，帶動人流車流，刺激地方經濟的活絡，並帶動無限之商機！朱挺玗主張興建捷運聯網與國七連結，是建立南高雄繁榮與進步的重要建設，並打造前鎮與小港成為高雄新興的副都心，能讓南高雄未來變得更美好！這是她競選市議員「興建國七，民生優先，民眾第一 」 最重要的政策與理念！

國道七號9 月28日通過環評估，預計民115年可動工，高公局表示，最快119年可完工通車。換言之，前鎮與小港的安全道路最快要再等8年才能通車。朱挺玗說，市長陳其邁都說「2年拼4年」政績。她承諾當選市議員一定會「4年拼8年」，會強力監督縮短國道七號工程的時程，盡早完成一條讓鄉親們安全回家的路，因為這是朱挺玗對小港與前鎮的使命與承諾!